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走進(jìn)中實(shí)中實(shí)洛陽(yáng)機(jī)械工程科技有限公司（原中實(shí)洛陽(yáng)工程塑料有限公司）于2017年11月01日更名成立，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元。專(zhuān)門(mén)從事摩擦襯墊的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，以及礦山設(shè)備、配件的生產(chǎn)。
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產(chǎn)品中心提升機(jī)配件：摩擦襯墊、天輪導(dǎo)向輪襯墊、猴車(chē)襯墊、天輪襯墊、滾筒襯板、過(guò)渡塊、無(wú)石棉閘瓦、壓塊、固定塊、超高分聚乙烯板、電纜掛鉤、導(dǎo)繩板、滾筒襯塊等。
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技術(shù)實(shí)力是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)械摩擦材料科研基地、教學(xué)實(shí)習(xí)基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項(xiàng)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。
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新聞資訊我公司擁有高水品的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，具有足夠的能力優(yōu)化已有的產(chǎn)品和研發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品系列化，結(jié)構(gòu)多樣化，性能更加完善。
盤(pán)形制動(dòng)器
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咨詢(xún)熱線(xiàn)：
- 產(chǎn)品描述
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- 商品名稱(chēng): 盤(pán)形制動(dòng)器
- 商品編號(hào): C002
盤(pán)形制動(dòng)器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)確的名稱(chēng)應(yīng)為：常閉式后置油缸盤(pán)形制動(dòng)器
盤(pán)形制動(dòng)器是由蝶形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，靠油壓松閘。制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，閘瓦壓向制動(dòng)盤(pán)的正壓力的大小決定于液壓缸內(nèi)工作油的壓力。
技術(shù)特點(diǎn)：
1.采用油缸后置式盤(pán)型制動(dòng)器，避免液壓油污染制動(dòng)器；
2.主油路采用內(nèi)置式集成油路系統(tǒng)向各制動(dòng)器供油，減少漏油環(huán)節(jié)；
3.外部管路采用精軋管與卡套式接頭，真正做到了0焊點(diǎn)連接；
4.采用無(wú)石棉環(huán)保型閘瓦；
5.制動(dòng)器外露表面均鍍鎳處理。
主要特點(diǎn)
制動(dòng)器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)和常見(jiàn)故障及處理方法
1. 閘瓦不得粘油，使用中閘盤(pán)不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動(dòng)力；
2. 在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙，如閘瓦間隙超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力；
3. 在作重物下放使用的礦井，不能全靠機(jī)械制動(dòng)，這樣會(huì)使閘盤(pán)發(fā)熱，一旦出現(xiàn)緊急情況就會(huì)影響制動(dòng)力矩，造成重大事故，故應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)等；
4. 更換閘瓦時(shí)應(yīng)注意將閘瓦壓緊，尺寸不符合時(shí)應(yīng)修配；
5. 在提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若發(fā)想制動(dòng)器液壓缸漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈；
6. 修理制動(dòng)盤(pán)時(shí)應(yīng)將容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進(jìn)行檢修，檢修時(shí)要有一，二副制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)；
7. 閘盤(pán)粗糙度不夠和閘盤(pán)端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損，建議重車(chē)閘盤(pán)；
8. 單繩提升機(jī)由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤(pán)軸向竄量大，將加速閘瓦的磨損，建議修主軸承軸瓦；
9. 提升機(jī)在正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時(shí)應(yīng)用放氣閥放氣；
10. 每年或經(jīng)5*10的5次方制動(dòng)作用后，應(yīng)檢查蝶形彈簧組；
檢查方法：首先使制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)，在逐步向液壓罐沖入壓力油，使制動(dòng)液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個(gè)松開(kāi)，記錄下不同閘瓦的松閘壓力，其中最高油壓和最低油壓只差不應(yīng)超過(guò)最大工作壓力的百分之十，否則應(yīng)更換其中松閘油壓最低的制動(dòng)器中的蝶形彈簧；
11. 閘瓦與襯板鏈接方法的改進(jìn)：過(guò)去出廠(chǎng)的閘瓦與襯板的連接采用6個(gè)銅螺釘，這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用壽命，并且銅螺釘在使用中易松動(dòng)造成刮傷閘盤(pán)現(xiàn)象，見(jiàn)建議現(xiàn)場(chǎng)改為插入式，即將閘瓦刨成止口插入襯板內(nèi)；
12.常見(jiàn)故障及處理方法：
1. 制動(dòng)器不開(kāi)閘：原因是液壓站沒(méi)有油壓或油壓不足應(yīng)檢查液壓站；
2. 制動(dòng)器不能制動(dòng)：原因可能是液壓站或制動(dòng)器損壞，卡住引起的，應(yīng)檢查液壓站和制動(dòng)器修理；
3. 制動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，制動(dòng)時(shí)滑行距離長(zhǎng)，制動(dòng)力小，原因可能是：
a. 超負(fù)荷使用，超速使用；
b. 閘瓦間隙太大；
c. 制動(dòng)器和閘瓦上有油；
d. 蝶形彈簧有毛病，找出原因?qū)ΠY采取處理措施；
4. 閘瓦磨損不均勻，磨損不快：原因是制動(dòng)器安裝不正，制動(dòng)盤(pán)偏擺太大，竄動(dòng)或主軸傾斜太大，查明原因分別處理；
5. 松閘和制動(dòng)緩慢，原因如下：
a. 液壓系統(tǒng)有空氣；
b. 閘瓦間隙太大；
c. 密封圈損壞，查明原因并修理。
關(guān)鍵詞:- 盤(pán)形制動(dòng)器
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