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走進(jìn)中實(shí)中實(shí)洛陽機(jī)械工程科技有限公司（原中實(shí)洛陽工程塑料有限公司）于2017年11月01日更名成立，注冊資金5000萬元。專門從事摩擦襯墊的研制、開發(fā)和生產(chǎn)，以及礦山設(shè)備、配件的生產(chǎn)。
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產(chǎn)品中心提升機(jī)配件：摩擦襯墊、天輪導(dǎo)向輪襯墊、猴車襯墊、天輪襯墊、滾筒襯板、過渡塊、無石棉閘瓦、壓塊、固定塊、超高分聚乙烯板、電纜掛鉤、導(dǎo)繩板、滾筒襯塊等。
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技術(shù)實(shí)力是中國礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)械摩擦材料科研基地、教學(xué)實(shí)習(xí)基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會會員單位，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。
摩擦襯墊車削步驟與方法
發(fā)布時間：
2023-04-20
來源：
http://www.10684.com.cn/
摩擦襯墊車削步驟與方法分別是什么呢？這次中實(shí)小編和大家詳細(xì)講解下。
1.先將刀架底座放置在滾筒前側(cè)的固定位置，以擋繩板為基準(zhǔn)，用鋼板尺等工具測量兩側(cè)擋繩板到刀架底座燕尾槽之間距離保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，把滾筒若干等分，測量其距離求平均值)根據(jù)測量的距離調(diào)整底座，保證其與滾筒中心線保持平行。將四個角的螺栓固定牢靠(重點(diǎn)注意事項）。
2.以底座導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，測量導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)邊緣到摩擦襯墊底部距離(同樣采用等分求平均值的方法)，找出繩槽深的襯墊(根據(jù)經(jīng)驗，天輪為固定輪的對應(yīng)的滾筒襯墊磨損深度較大)以此為基準(zhǔn)。
3.將進(jìn)給裝置放置在底座導(dǎo)軌上，搖動進(jìn)給進(jìn)給手柄使刀頭圓弧輕輕接觸襯墊繩槽底部，保證刀頭中心線與繩槽圓孤中心線一致固定進(jìn)給裝置緊固螺栓(其螺栓為對稱結(jié)構(gòu)，緊固時要左右用力一致否則刀頭出現(xiàn)偏差)。
4.滾筒以0.3米/秒速度慢速轉(zhuǎn)動，緩慢搖動進(jìn)給手柄，保證每次進(jìn)刀滾筒運(yùn)行一周。進(jìn)刀量控制:剛開始車削時，車刀未完全受力，進(jìn)給量為0.2-0.4mm;車刀完全接觸到襯墊時進(jìn)給量為0.1-0.2mm。
5.襯墊繩槽表面完全被車削時就表示該繩槽車削結(jié)束(一般情況下，整周摩擦襯墊繩槽2/3以上被車削到即可)。退刀、停車
6.測量進(jìn)給裝置主軸伸出長度并記錄下進(jìn)給表盤上刻度和進(jìn)刀圈數(shù)(通過兩者確定進(jìn)給量)
7.移動進(jìn)給裝置，重復(fù)對刀、車削下一個繩槽
8.用撥繩板將鋼絲繩撥到剛車削過的繩槽，按以上步驟對備用繩槽進(jìn)行車削。
以上就是摩擦襯墊車削步驟與方法了。文章內(nèi)容來源：http://www.10684.com.cn/
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